Fotochromowe okulary przeciwsłoneczne dla kierowców

Fotochromowe okulary przeciwsłoneczne do jazdy integrują wyspecjalizowane cząsteczki-reagujące na światło bezpośrednio w podłożu soczewki lub stosie polaryzacyjnym TAC/PC. Cząsteczki te reagują na otaczające promieniowanie UV i zmiany widma w zakresie-widzialnym. W przeciwieństwie do standardowych soczewek fotochromowych, które pozostają nieaktywne za laminowanym szkłem samochodowym ze względu na wbudowane-filtry UV, w tych wariantach zastosowano technologię aktywacji-dwufalowej. Zmieniają się z podstawowego odcienia (kategoria 1-2) na ciemną ochronę przeciwsłoneczną (kategoria 3), nawet wewnątrz pojazdów.

Zaprojektowane z myślą o masowej dystrybucji-pod markami własnymi, dystrybutorach optycznych i ofercie akcesoriów samochodowych, nasze linie produkcyjne zapewniają stałą-partię- przejrzystość optyczną, solidne zawiasy mechaniczne i rygorystyczną zgodność z międzynarodowymi normami dotyczącymi środków ochrony indywidualnej i okularów przeciwsłonecznych.

Szyba przednia-Reagująca kinetyka:Zawiera hybrydowe organiczne-nieorganiczne barwniki fotochromowe reagujące zarówno na bezpośrednie promieniowanie UV, jak i bliskie-widma UV przenikające przez szyby pojazdu, uzyskując funkcjonalną zmianę transmisji w ciągu 30 do 60 sekund ekspozycji.

Zintegrowana matryca polaryzacyjna:Wbudowana japońska folia polaryzacyjna PVA eliminuje 99% poziomych odblasków na mokrym asfalcie, maskach samochodów i deskach rozdzielczych, nie zniekształcając paneli LCD ani wyświetlaczy HUD.

Kontrolowany zakres VLT:Działa w skalibrowanym zakresie transmisji światła widzialnego od 15% (w pełni aktywowany) do 45% (linia bazowa/pochmurno), utrzymując legalną widoczność przy słabym świetle, jednocześnie tłumiąc silne-odblaski słońca.

Podłoża-odporne na uderzenia:Wykonane z-poliwęglanu (PC) klasy optycznej lub-tri-octanu celulozy (TAC) o wysokim napięciu, zgodne z protokołami testów upadku-kuli i uderzenia o dużej-prędkości.

Powłoka tylna-antyrefleksyjna (AR):Eliminuje wewnętrzne odbicia światła odbijające się od powierzchni tylnej soczewki i wpadające do oczu użytkownika podczas jazdy nocą lub w tunelu.

Fronty polimerowe z pamięcią TR90:Zapewnia wysoką odporność na zmęczenie zginające. Ramy wyginają się pod naciskiem i powracają do swojej pierwotnej geometrii bez pękania, wytrzymując temperatury w kabinie do 80 stopni Celsjusza bez wypaczeń.

Regulowane silikonowe noski:Medyczne-hipoalergiczne podkładki silikonowe zamontowane na tytanowych rdzeniach umożliwiają indywidualne dopasowanie, zapobiegając ślizganiu się ramy podczas obrotu głowy.

Ergonomiczne końcówki zauszników:Zakrzywiona geometria zauszników równomiernie rozprowadza siłę zacisku za uszami, eliminując punkty nacisku podczas wielo-godzinnych zmian podczas jazdy.

Niestandardowe wzmocnienie drutu rdzeniowego:Rdzenie z drutu ze stali nierdzewnej osadzone w formowanych wtryskowo-zausznikach umożliwiają optykom i-użytkownikom końcowym mikro-regulowanie krzywizny zauszników.

Style ramek:Navigator, Aviator, kwadratowy, prostokątny i pół-bezramkowy.

Standardowe wymiary:
• Szerokość obiektywu: 58 mm do 64 mm
• Szerokość mostka: 14 mm do 18 mm
• Długość zausznika: 135 mm do 145 mm

Opcje wykończenia:Matowa czerń, galwanizacja w kolorze brązu, skorupa żółwia, gumowane wykończenie w kolorze wtrysku-i metaliczne logo grawerowane laserowo.-

Niestandardowe zabarwienie soczewek:Dopasowane kolory bazowe i aktywowane odcienie (np. miedziany-brązowy-o wysokim kontraście dla wyrazistości drogi, dymny-szary dla neutralnego postrzegania kolorów lub bursztynowy dla słabego-przenikania mgły przez światło).

Marka własna:Grawerowanie laserowe na zausznikach, tampodruk na wewnętrznych końcówkach zauszników, niestandardowe-niestandardowe woreczki z mikrofibry tłoczonej na gorąco i sztywne, składane twarde etui z pianki EVA.

Gotowość do recepty optycznej (Rx):Rowki w oprawkach i głębokości skosów zaprojektowane tak, aby można je było stosować na receptę fotochromowe soczewki przeciwsłoneczne (formaty RX-z bezpośrednimi-rowkami lub adapterami).

Dostosowywanie opakowań:Pudełka ekspozycyjne do sprzedaży detalicznej-z certyfikatem FSC, etykiety z kodami kreskowymi (UPC/EAN) i kartony zbiorcze z-testem-zrzutu.

Produkcja odbywa się w naszym zakładzie produkcyjnym posiadającym certyfikat ISO 9001, wykorzystującym zautomatyzowane linie do formowania wtryskowego, zrobotyzowane centra krawędziowania soczewek i dedykowane laboratoria testów optycznych.

Powłoka i utwardzanie soczewki:W komorach próżniowych pomieszczeń czystych stosowane są-twarde powłoki odporne na zarysowania oraz hydrofobowe/oleofobowe warstwy wierzchnie, utwardzane termicznie, aby zapobiec łuszczeniu się i pękaniu.

Testowanie kropli fotochromowej-Ball:Każda partia produkcyjna poddawana jest testowi-uderzenia kuli przy użyciu stalowej kuli o masie 16 g upuszczonej z wysokości 1,27 metra, aby sprawdzić odporność soczewki strukturalnej.

Analiza spektrofotometru VLT:Spektrofotometry-w ultrafiolecie widzialnym mierzą procent przepuszczalności światła w poszczególnych partiach, aby zapewnić równomierność przejścia w granicach tolerancji plus minus 2 procent.

Testowanie zmęczenia zawiasów i mgły solnej:Elementy metalowe poddawane są 48-godzinnym testom korozyjnym w komorze solnej oraz ciągłym mechanicznym cyklom otwierania i zamykania w celu sprawdzenia stabilności napięcia sprężyny.

Logistyka handlowa i transport ciężarowy:Sprzęt zapewniający bezpieczeństwo floty zmniejszający zmęczenie kierowcy spowodowane oślepiającym olśnieniem i nagłymi zmianami świateł na autostradzie.

Sprzedaż detaliczna pojazdów samochodowych:Bezpośrednio-do-półek konsumenckich dla wyspecjalizowanych dystrybutorów-akcesorii samochodowych i centrów serwisowych.

Jazda na świeżym powietrzu i rekreacyjna:Podróże-na duże odległości, jazda kabrioletem i sporty motorowe, gdzie ochrona przed wiatrem peryferyjnym i ochrona przed odblaskami mają kluczowe znaczenie.

Bezpieczeństwo korporacyjne i środki ochrony osobistej:Programy dla flot przemysłowych wymagające certyfikowanej ochrony oczu przed promieniowaniem UV i zagrożeniami wywołanymi-olśnieniem.

Standardowe opakowanie eksportowe: Individual polybag -> Branded hard case / microfiber pouch -> Individual white tuck box (10 pcs inner box) ->5-warstwowy karton zbiorczy z tektury falistej (100 szt. w kartonie zbiorczym).

Specyfikacje kartonu głównego:Przybliżone wymiary 60 x 40 x 30 cm, waga brutto około 12 kg (różni się w zależności od materiału ramy).

Minimalna ilość zamówienia (MOQ):
• Dostępne kolory / istniejące oprzyrządowanie: 300 sztuk na model (można mieszać 3 wersje kolorystyczne oprawek/soczewek).
• Niestandardowe narzędzia OEM/ODM lub niestandardowe formuły odcieni soczewek: 1200 sztuk na model.

Czas realizacji:Wysyłka próbki w ciągu 7 dni roboczych; Zamówienia masowe są wysyłane w ciągu 25 do 35 dni po potwierdzeniu depozytu i grafiki.

Popularne Tagi: fotochromowe okulary przeciwsłoneczne dla kierowców, Chiny producenci, dostawcy, fabryki fotochromowych okularów przeciwsłonecznych dla kierowców